Билеты на поезд Пекин-Москва

Дитё пожило в Китае, в славном городе китайско-российско-советской дружбы и кооперации Харбине. Оттуда купила билет - один на двоих. Для этого пошла на вокзал. Улыбающиеся харбинцы пояснили, что иностранцам надо в кассу, а она не в здании вокзала, а изрядно в стороне. Нашли кассу - но на международные поезда надо в другую (которая чуть не в паре километров). Ну и как выяснилось - китайцы в одну билетную книжку сразу двоих записывают, однако. Фиг сбежишь в дороге от попутчика/родственника ;) Зато в сих билетах есть и очень забавные забавности и положительные нюансы.

1. Общий вид купонной книжки. Вот такой вот обширный билет на "электричку" Пекин-Москва, поезд №19, идущий по Китайско-Восточной железной дороге, заграничной части Транссиба.



2. Первая страница - двуязычная, но не китайско-русская, а китайско-английская. Хотя поезд номер 19 идёт только по территории России и Китая, через станцию Маньчжурия. И из иностранцев в вагоне были только китайцы (или русские? ;) Забавно указаны места - с 25 по 26, по английски BERTH - причал :) В нижней строчке - два номера паспортов пассажиров.


3. Обратная сторона первой странички. Забавно, но во втором пункте пассажира обозвали жаргонным термином Пакс - Pax :) В третьем пункте прозрачно намекают - не забудьте зарегистрироваться на рейс за 40 минут до отправления.


4. Вторая страничка начинает выносить мозг - вместо английского языка на билете появляются немецкий и (наконец-то!) русский :) При этом абревиатура KZD вверху слева вообще на не пойми каком. Вверху справа снова номера паспортов. А вот по центру! - по центру срок годности билета! :) 2 или 4 месяца, почему-то ничего не подчёркнуто/не вычеркнуто. Внизу слева ещё одна забавность - цена билета, типа в валюте страны выдачи (в данном случае юани) Но слева стоит аббревиатура RMB - где у нас в слове "рублей" буква "М"?


5. Третья страничка - и китайские железные дороги снова "отжигают" :) По английски не слова, но к немецкому и русскому добавляется немного швейцарского! Причём в цене билета - она указана внизу справа в швейцарских франках (курс не проверял) на одного, на весь билет, а затем снова в юанях. Вроде бы. Потому что 3518 не совпадают с ценой на второй странице - 4360 :))) И никаких пометок, что это стоимость плацкарты (плацкарту доча потеряла где-то)


6. Для тех кто не разглядел надпись "шв.фр." на предыдущем фото. Кстати, как пояснила Настя, китайские иероглифы, написанные лаком для ногтей на крышке ноутбука, очень сильно (ну просто ну ОЧЕНЬ сильно;) упростили процедуру таможенного досмотра в Китае, как при поездке туда, так и при возвращении обратно.


7. Последняя страничка - памятка пассажиру, исключительно на русском языке. В ней проясняется термин "срок годности билета" - оказывается, пассажир имеет право выйти на любой станции (станциях), и погулять там до 4 месяцев включительно! :))) Если конечно есть соответствующее разрешение от властей. Потом просто перекомпостировать билет, и купить новую плацкарту.
Ещё из интересного - опоздать на поезд можно не более чем на три часа. Если больше - то придётся покупать новый билет. Если уложился - ограничишься покупкой новой плацкарты.



П.С. Может таки ввести тэг "билеты/проездные документы"? А то пришлось ставить "артефакты"...